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逆市下,出口量仍然持续增长!应对变革为何说江淮已准备就绪?

2019-12-02 17:06:47 点击数:1313

自2018年国内汽车市场经历28年来的首次下滑以来,“寒冬”一词在国内汽车市场已被多次描述。不可否认,近年来,许多独立品牌发展势头极其迅猛,但面对不利的市场条件,它们不可避免地无法孤立。

根据中国乘用车协会发布的销售数据,2018年全国乘用车累计销量为2235.1万辆,同比下降5.8%,而中国品牌乘用车累计销量同比下降8%。2019年上半年,全国乘用车销量同比继续下降9.3%,而中国品牌销量和销售份额仍处于下降状态。不难看出,在不利的市场条件下,独立品牌实际上面临着一系列挑战。

但是挑战和机遇总是并存的。在这个寒冷的汽车市场冬天,事实上,整个汽车行业也在经历着一些变化。最明显的变化是电力、智能、网络连接和共享的巨大变化。根据销售数据,2018年新能源汽车国内销量增长61.7%,新能源乘用车销量增长82%。此外,2018年初,国家发展和改革委员会表示,计划到2020年拥有50%的新型智能汽车。

因此,在这一巨大变化所带来的汽车产业生态重塑过程中,汽车产业的发展已经开始从“数量”增长转向“质量”提高。因此,转型升级已成为各汽车公司的关键词,也是抓住转型机遇的关键,尤其是对中国品牌而言。

海外市场的杰出成就

然而,江淮汽车无疑是在这场深刻变革中仍有频繁动作、保持强劲势头并取得良好成绩的中国品牌之一。事实上,江淮汽车在注重“向上建设”的前提下,已经开始向国际市场转型,瞄准海外市场。

近年来,为了积极应对国家的“一带一路”战略,JAC也出台了“走出去”战略。此外,随着市场变化的加剧,JAC的“走出去”步伐仍在稳步加快。根据JAC的含义,“走出去”战略是品牌国际化转型、升级和走向中高端的重要举措。

因此,经过多年的发展,JAC在全球汽车市场交出的销售成绩单绝对辉煌。

2014年,江淮汽车创造了中国最大的重型卡车单一出口。2015年,JAC将继续突破中亚市场。2016年,JAC sap工厂的最终装配线正式启动。2017年,JAC SUV出口在几个“一带一路”国家的中国品牌中排名第一。2018年,江淮汽车出口量达到5.6万辆,同比增长。2019年上半年,江淮汽车出口近24000种汽车。

迄今为止,JAC已经建立了覆盖土耳其、意大利、墨西哥等130多个国家高端市场的营销网络,并建立了海外kd装配厂、海外合资企业、全资子公司、海外研发中心等。

但与此同时,我们必须知道,近年来全球汽车市场表现不佳,如频繁的国际贸易纠纷、整体市场销售严重下滑等。因此,考虑到如此优异的海外市场表现,江淮汽车实际上是在严峻的汽车市场背景下实现的。JAC“走出去”战略的实施能力,JAC转型升级的决心,以及JAC的产品影响力,这些成就无疑表现得淋漓尽致。

优秀出口量背后的自我强化

攻击海外市场对独立品牌来说并不容易。然而,尽管形势不利,该公司仍坚持进军海外市场的步伐,并取得了很好的效果。江淮汽车也不是一夜之间实现的。这些成就当然离不开江淮汽车“坚持技术创新”的态度及其强大的技术积累。

你知道,根据JAC发布的数据,JAC将把其年销售收入的3%~5%用于技术研发。迄今为止,JAC已经开发了自己的发动机、变速箱、iev电气技术平台等,目前JAC拥有12333项专利,其中发明专利1750项。因此,技术的深度积累和技术创新的积极态度无疑是江淮汽车在商用车、乘用车和新能源领域受到海外用户欢迎的主要因素。

然而,对JAC来说,“走出去”战略的意义显然远远不止于此。正如JAC主席安进早些时候所说,“我们必须走出一条自主创新的道路。第一步只是学习。”因此,对JAC来说,“走出去”战略是一个通过合资和国际转型“向教师学习”的过程。

例如,在被誉为世界汽车设计殿堂的意大利都灵,jac意大利设计中心成立,成为首家在意大利注册的中国汽车企业。经过多年的发展,jac意大利设计中心现已成为拥有12个国家和100多人团队的国际一流独立设计和研究基地。

例如,在日本东京,世界十大汽车城市之一,江淮日本设计中心已经成立。迄今为止,江淮日本设计中心已成为一个独立的设计中心,汇集了来自6个国家的15名专家,为本田、丰田、日产和斯巴鲁等著名汽车公司服务。

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事实上,从更深的角度来看,严峻的市场环境和全球汽车市场日益激烈的竞争是汽车企业的转型升级和技术创新研发的竞争。在技术创新和研发的竞争中,汽车企业的人才观念无疑是非常重要的一部分。这样,另一方面,JAC“广泛使用和汇聚来自世界各地的人才”的人才理念无疑是JAC品牌转型升级的有力保证。

合资合作只为市场变化做准备。

因此,“走出去”的国际化战略不仅使JAC能够抢占海外市场,取得优异的成绩,也使JAC能够拥有一支更强大的国际研发团队。它给JAC带来了什么?

事实上,关注汽车行业的读者相信,他们会发现,除了海外市场的不断波动,江淮汽车实际上已经采取了许多措施在国内市场分销其汽车。最重要的措施是与强者携手深化合作,加快调整转型升级。这种开放的合作心态实际上与JAC多年来一直坚持的“走向全球”战略有关。

例如,我们将与新的汽车制造力量伟合作,为江淮汽车引入互联网思维和服务模式。例如,与大众合作,共同建立江淮大众,拓展移动旅游、车辆互联、大数据等新业务领域,建立一流的新能源研发体系。例如,安徽康明斯电力有限公司与康明斯联合成立,为市场提供更高效的电力系统。例如,它与桑坦德联手成立了自己品牌的第一家中外合资汽车金融公司——利福德汽车金融有限公司(Riford Auto Finance ltd .),进一步开拓商用车业务等。

值得一提的是,江淮汽车的这些合作方向都是针对汽车产业改革的大方向,包括新能源领域、智能汽车建设、电力系统更严格的排放要求、商用车领域等。毕竟,随着改革的深入,如果传统的汽车公司仍然局限于现有的思维和模式,这绝对是不够的。在这方面,江淮汽车的这些合作措施也将促进江淮汽车的转型升级以及面对市场变化时的地位。

摘要

在当前汽车行业的形势下,汽车市场也像一场势均力敌的淘汰赛。然而,恰恰相反,江淮汽车显示出完全不同的增长趋势。除了新能源部门的强劲增长,出口量也稳步增长。在JAC优秀的出口数据背后,我们看到了JAC在技术创新、改造和升级方面的许多举措和努力。

正如本文开头提到的,当前汽车行业的改革实际上是挑战和机遇的结合,对于中国品牌来说更是如此。因此,能否提前做好应对变化的准备,能否快速实现自身品牌的转型升级,是这一变化的契机。从JAC汽车,我们可以从国内外许多积极的合作措施中看到,JAC汽车已经为这一变化做好了准备。

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