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《我和我的祖国》宋佳与佟丽娅原型曝光:开战斗机的女人到底有多

2019-11-25 13:40:14 点击数:1646

看完《我和我的祖国》后,有血、震惊和情感。

对我来说,最令人印象深刻的是护送。

宋佳和佟丽娅扮演的女飞行员帅呆了!

首先,我想和大家分享一下护送的故事:小然是中国空军的女飞行员。

当其他人准备执行一项特殊任务时,她被告知她只能是一名“后备飞行员”所谓的备份意味着“待机”。你知道,对于飞行员来说,在天安门广场驾驶飞机是多么的骄傲。

然而,起初卢晓并没有和解。

"我有一流的技术、一流的水平和一流的应变能力。"“备份备份,做好准备……”

但是军事命令非常严格,她所要做的就是严格遵守组织交给她的任务。

看完这部电影后,我被女飞行员的英雄气概所震惊,也被她们的力量和坚韧所感染。

“护送”的故事很短,但是你知道在它后面真的有一群女空军飞行员吗?他们并不出名,但默默坚持保卫国家的使命。他们的经历是传奇。

2009年10月1日,中国空军第一架战斗机的16名女飞行员飞越天安门广场。

然而,那些当时小心翼翼的人可能会发现,当时只有16名飞行员,而现在只有15架飞机。

为什么?

事实上,16名女飞行员同时从基地起飞。

当整个编队即将进入天安门广场时,张晓佳的飞机退出编队,返回基地。

" 1216号,右转,然后出口!"是的,她是电影中的“后备飞行员”。

在整个编队中,她“技术上是全面和稳定的”。

以张晓佳的技能和水平,她可以胜任队伍中的任何职位,这足以应付任何意想不到的情况。

这就是为什么组织给她这个困难的任务感到宽慰。

“你是最强的,所以你别无选择,只能备份。”这可能是没有人能接受的结果。

然而,军事命令势不可挡,张晓佳最终成功完成了任务。

她说:“我想飞越天安门广场,即使这只是一次演习。但是我害怕实现这个愿望。因为一旦这成为现实,就意味着我妹妹出事了。只有在我心里,我才能默默地祝愿他们安全、顺利、完成任务。”

在成功完成任务后,女飞行员一起出现了轮廓。

总之,我看到了女性空军飞行员的内在力量。

毕竟,在飞行员职业中,无论是在民航还是空军领域,男性的比例都远远高于女性。

我还看到一个问题:“空军真的有必要训练女飞行员吗?”

言下之意是:“女性在力量和体能上不如男性。因此,最好安排所有男性飞行员。”

虽然就体能和耐力而言,女飞行员更弱。

然而,女飞行员在“思维严谨、细致、灵敏”和“精密仪器操作水平”方面实际上更具优势。

那么,成为一名女性空军飞行员有多难?

以中国第一批女战斗机飞行员为例。

首先,你必须经过严格的筛选。他们都是来自20多万人的“尖子生”。

被选中的35个人也要经过层层筛选。仅“体检”就有近120次。其次,必须测试每个女孩对“模拟飞行条件”的反应能力

他们将“坐在旋转椅上,高速大角度上下左右旋转,测试他们的抗眩晕能力。”几分钟后,转椅停下来,这时你可能已经高速旋转了几百次。然后快速站起来,在2秒钟内回到原来的站立位置。

你认为在这一切之后,一劳永逸吗?

女孩们还必须接受残酷的魔鬼训练。

最简单的事情是在体育课上没有运动——100米、800米、3000米全速跑和变速跑。不管在春天、夏天、秋天和冬天,他们日复一日地生活,风雨无阻。

这些训练的强度相当高,甚至体能训练也比男飞行员高得多。

因为只有这样,女孩们才能不断突破生理能力。

有一个身体更能抵抗撞击,并能处理飞行中的任何问题。

除了体能训练,还有跳伞训练。

想想吧,如果是你:你可能真的需要在跳伞前做一个长时间的心理建设,或者你甚至可能暂时放弃然后逃跑。

但是女飞行员第一次不得不从800米处跳下来。

他们必须没有分心、担忧和绝对的决心。

因为在士兵的眼里,每分每秒都要对祖国和生命负责。

除了体育锻炼,女生还需要学习各种先进的“飞行理论知识”。例如,飞机操作手册,气象地貌调查与分析。那些复杂而又困难的数据参数,他们想退如流。因为飞行不仅测试身体,也测试大脑。

你必须在飞行时准确判断飞行高度和距离,并根据意外情况做出近乎完美的反应。因为你在空中,一个错误就可能对桥下的水产生影响。

经过以上测试,只剩下22个人了。此时此刻,挑战才刚刚开始。

二十二个女孩开始驾驶高级教练机。

他们应该习惯超音速飞行,适应低氧高压环境。习惯低空飞行时强气流的湍流。而且具有极高的机动性来应对紧急情况;要完成不寻常和困难的飞行动作,还必须有精湛和熟练的飞行技巧。

飞行是勇敢者的游戏。

然而,空军的训练总是“从难到严”

"难度越大,标准越高,风险就越大."其中,最具挑战性的是“白天复杂天气”和“晚上复杂天气”训练。

通俗地说,它意味着在雨天和下雪天进行训练。这种天气,能见度很低,几乎看不见地面。飞行员只能依靠飞机的仪表板来指示他们飞行,这是对他们心理素质和操作水平的一次相当大的考验。

如果天气不复杂,那就是人为的复杂。

例如,已经建立了一个“盲降”课程,要求飞机在夜间着陆时不要打开着陆灯。即使舷窗也应该用黑布窗帘紧紧盖住,并按照仪表板的指示操作。只有在经历了极端的情况后,这是否意味着你的技术水平已经达到了一定的高度,你才能证明你有能力挑战各种困难的任务。

最后,16名勇敢而细心的女飞行员成功毕业,并开始了她们在天空翱翔的梦想。

我非常羡慕飞行员的职业。我觉得他们肩负着蓝天的使命。这真的很酷,也很光荣。

然而,许多人忽略了一个问题:空军飞行员无疑是世界上最危险的职业之一。

即使你磨剑十年,你也会训练到近乎完美的水平。

即使飞行设备的精度和安全性不断提高。

但毕竟,它是一架战斗机,毕竟,它必须执行许多困难的动作。

毕竟,我们无法防止从未发生的意外情况。

因此,荣耀的背后是牺牲的血和泪。

你认识徐雨吗?

她是中国第一位女歼-10战斗机飞行员,也是空军八一飞行表演队的前队长。

右边第三个是徐雨。

所谓飞行性能就是在空中形成战斗机来完成各种困难的动作。

例如,“聚集、开花、俯冲、跳跃、盘旋、翻滚……”飞行表演不是“炫耀”,而是和平时期各国空军战斗力的真实体现。

不幸的是,2016年11月12日,在徐雨的一次飞行训练中发生了一起事故。

她跳伞失败,勇敢地牺牲了自己。

这只“金孔雀”直接飞向天空,它的寿命永远固定在30岁,这是徐雨牺牲之前的最后一次大功率表演。

纵观徐雨死前的飞行日记,人们会知道对女飞行员的训练有多难,她有多顽强。

她说:“每次冬天我完成训练,我的围巾都会结冰。”"我简直受不了寒冷,腿也跑不动了。"但是“不管我每次训练有多努力,我从来没有退缩过,从来没有。”

徐雨最后的朋友圈

我知道徐雨的理想在天上。

即使她现在在另一片蓝天上飞翔,人们仍然不会忘记她。就像今年一样,佩戴徐雨徽章的家庭成员目睹了前同志们在天安门广场上空的飞行。

对于中国空军的女飞行员来说,每一次飞行都是一种忠诚的信念。

只有完成任务,我们才能不辜负祖国。

此刻我们只想祝他们平安。

顺利完成每项训练,完成每项任务,然后安全返回。

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